Chronométrage sportif RFID pour trackday, karting, motocross et trail

Ça dépend de ce que vous mesurez. Des tours sur une piste ouverte — trackday moto ou auto, karting, motocross — c'est le Chrono trackday, relié à votre billetterie Welygo. Un temps entre un départ et une arrivée — course à pied, trail, marathon — c'est Blip, qui gère vagues, épreuves et catégories.

Pour le Chrono trackday, il faut du réseau pour démarrer : le Wi-Fi du circuit ou le partage de connexion d'un téléphone suffit. Ensuite, une coupure ne fait rien perdre : le boîtier garde chaque passage et renvoie tout au retour du réseau, et l'écran chrono du paddock continue d'afficher. Blip, lui, n'a besoin d'aucune connexion Internet.

Si le réseau coupe, rien n'est perdu : le boîtier enregistre chaque passage sur sa propre mémoire et les renvoie tous sur Welygo au retour du réseau, datés à la bonne heure. Si le courant coupe, ce que le boîtier avait déjà enregistré est conservé ; au retour du courant, il redémarre et relance le chronométrage tout seul. Une borne éteinte, en revanche, ne lit rien : pendant la coupure, aucun passage ne peut être compté. Ces cas ont été testés en conditions réelles.

Oui. Le boîtier propose un écran chrono plein écran à ouvrir sur une télé, un PC ou un téléphone : noms des pilotes, groupes, meilleur tour, dernier tour, avec un filtre par groupe. Il est servi par le boîtier lui-même, et continue donc de s'afficher sans Internet.

Non. L'équipe de l'organisateur installe la borne et le boîtier, guidée par une page en trois étapes : Wi-Fi, lien de l'événement, borne. Chaque étape se vérifie toute seule, et la qualité de lecture des tags s'affiche en clair. Les mises à jour s'installent d'un clic.

Le fabricant de la borne annonce une lecture jusqu'à 160 km/h, et la solution a été éprouvée pendant des journées de roulage sur circuit. Le placement compte : la borne se pose face à une portion où les machines sont redressées, et le tag doit lui faire face.

Chaque passage est daté par le boîtier au moment où il le reçoit, et toutes les lectures brutes sont conservées pour pouvoir recalculer une journée. Welygo Chrono vise le classement de roulage, le suivi de progression et le rééquilibrage des groupes, pas le chronométrage officiel d'une compétition.

Non. Les compétitions homologuées par une fédération (FFSA, UFOLEP, FFM, FFA…) imposent leurs propres systèmes de chronométrage. Welygo Chrono est pensé pour les roulages, les entraînements et les événements non homologués.

Selon le sport : sur la moto ou le kart, sur le dossard ou au poignet. Le tag doit faire face à la borne au moment du passage et ne pas être masqué par le corps ou une pièce métallique ; sur une surface en métal, il faut un tag conçu pour le métal. Les tags sont passifs : sans pile ni recharge.

Avec le Chrono trackday, le tag est associé au pilote lors de l'attribution du matériel : il retrouve son meilleur tour dans son espace Welygo et dans son historique. Avec Blip, chaque coureur a sa page, et le classement se consulte sur la page publique de la course.

Oui, avec le Chrono trackday. L'organisateur confirme lui-même l'ordre des groupes, du plus lent au plus rapide ; les pilotes sans temps ne bougent pas, chaque groupe garde son effectif, et les pilotes déplacés sont prévenus.

Oui. Nous pouvons venir présenter le Chrono trackday sur l'une de vos journées de roulage, en conditions réelles, avec vos pilotes. Écrivez-nous via le formulaire de contact de welygo.com.

Le prix est sur demande : il dépend de la solution, du sport et de votre événement. Décrivez-nous votre terrain et votre format via le formulaire de contact de welygo.com.